El banco de desarrollo estimó cuánto necesita el corredor para modernizar su flota y sus astilleros, mientras el diagnóstico de fondo expuso el problema real detrás de esa cifra: solo el 15% del comercio sudamericano circula puertas adentro de la región, contra el 40% que logra la Unión Europea.
Convocada por CAF Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe -con el apoyo institucional de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI) y la coordinación del Foro Fluvial Sudamericano-, la jornada “La Hidrovía Paraguay-Paraná 2026-2040” reunió en Montevideo a referentes regionales.
La jornada “La Hidrovía Paraguay-Paraná 2026-2040. A más de 30 años del Acuerdo de Santa Cruz de la Sierra, desafíos para la integración regional” congregó a autoridades públicas, organismos internacionales, representantes del sector productivo, armadores, operadores portuarios y especialistas de distintos países de la región. Coordinado por el Foro Fluvial Sudamericano, el encuentro puso en agenda los desafíos vinculados con infraestructura, crecimiento de cargas, financiamiento, competitividad, digitalización, gobernanza e integración regional.
El encuentro se realizará el miércoles 9 de septiembre en el Auditorio CAF de Montevideo. Convocada por CAF – Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe y con el apoyo institucional de ALADI, la jornada será coordinada por el Foro Fluvial Sudamericano y abordará los principales desafíos de la Hidrovía de cara al período 2026-2040.